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Que personal debe cubrir la seguridad a bordo de los barcos?
Ejercito 37%  37%  [ 43 ]
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NotaPublicado: 28 Abr 2009 14:03 
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InspectorColombo escribió:
Creo haber resuelto la identidad del buque misterioso:

Es un buque de aprovisionamiento español. Es el que posiblemente suministre combustible, alimentos, munición a la fragata Numancia.

Como prueba, mirar el minuto 7:54 de este video: juraria que es el mismo barco de la foto!!!!

Barco logistico


Hola.

Pues creo que tienes razón.
Y si fuese el A-11 MARQUES DE LA ENSENADA ?????????
Imagen

Imagen

Creo que se acerca mucho a la silueta del navío de la foto.

Imagen

wink:

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La milicia es una religión de hombres honrados.
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NotaPublicado: 28 Abr 2009 17:24 
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Registrado: 16 Ago 2007 15:54
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Perdonar, pero creo que me he perdido algo.

En la noticia habla de la fragata Numancia, que recibió la llamada de socorro del "Melody" y se dirigío hacia la posición del crucero, pero al estar bastante lejos se encargó al "Marques de la Ensenada" (correctamente identificado en el pié de foto) dirigirse a la posición del crucero y darle escolta.
Después mientras la Numancia se dirigía hacia la zona fué cuando capturó a los piratas.

O hay un pequeño lío o han editado la noticia.

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Ahora fabrican las cosas a prueba de idiotas, solo que cada vez hacen mejores idiotas


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NotaPublicado: 28 Abr 2009 17:31 
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Ubicación: Achnacarry, Escocia
Pejino escribió:
O hay un pequeño lío o han editado la noticia.


Lio ninguno.

Han editado la noticia y han editado el píe de foto a como la subí yo esta misma mañana !!!!!

En la página anterior analizo la imagen del buque escoltando al MSC y lo disparatado de la comparación con una fragata del tipo "F80". Espero sea de tu (vuestro) interés.

Un saludo

8-) 8-)

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Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI


Última edición por Lovat el 28 Abr 2009 20:17, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: 28 Abr 2009 17:37 
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mcgver escribió:

Hola.
Y si fuese el A-11 MARQUES DE LA ENSENADA ?????????



Pues va a ser si o si. :-D

Es el unico buque de esas caracteristicas que tiene la marina española!!!!!

Muy bueno mcgver!!!!!


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NotaPublicado: 28 Abr 2009 20:08 
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Registrado: 14 Abr 2008 16:54
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Ubicación: ES-PA-ÑA
Me ha encantado la segunda foto de mcgver, mejor imagen de lo que es el Marques de la Ensenada y como funciona no hay... tengo que buscar las caracteristicas del barco porque tiene que llevar unos depósitos espectaculares...

Editado:
wiki...

8200 m cubicos de capacidad de transporte...

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La diferencia la suelen marcar unos pocos.


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NotaPublicado: 28 Abr 2009 23:12 
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Registrado: 17 May 2007 23:28
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InspectorColombo escribió:
mcgver escribió:

Hola.
Y si fuese el A-11 MARQUES DE LA ENSENADA ?????????



Pues va a ser si o si. :-D

Es el unico buque de esas caracteristicas que tiene la marina española!!!!!

Muy bueno mcgver!!!!!
La marina española tiene otro buque de misión similar que se llama Patiño http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/p ... to_Combate pero se diferencia del marques de la ensenada en que lleva 4 estaciones de petroleo en vez de las 2 que lleva el Marques.
Datos del marques aqui http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/p ... lero_Flota las estaciones de petroleó son esos salientes como torres en los laterales del buque.
Por cierto y como anecdota el Patiño tiene un buque gemelo que se llama Amsterdan,el cual tenia una atractiva dotación en el puente :D :D
un saludo

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Tratamos de hacer las cosas " A prueba de idiotas"; El problema radica en que cada dia hacen mejores idiotas.


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NotaPublicado: 29 Abr 2009 14:50 
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Ubicación: Madrid.
Hola.

Seawolf, buscando imágenes de los barcos de aprovisionamiento, ayer por la tarde, me encontré primero con el Patiño y luego con el Marqués de la Ensenada, tuve que buscar un montón de fotos y compararlas (por aquello de las perspectivas) para ver la diferencia de las estaciones de petroleo que comentas, y por ello, llegué a identificar al A-11, como el protagonista de la foto que nos ha llevado a investigar en el último día. No sabía que las "perchas" son sistemas de reabastecimiento de combustible, :-o , es que, pese a ser de puerto de mar, tengo problemillas con los barcos. :cool:

wink:

Lankel, si buscas con el google y la opción imágenes, hay muchas más fotos, algunas en web´s japonesas y chinas sobre nuestro barquito.

:smile:

8-)

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NotaPublicado: 02 May 2009 11:26 
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Registrado: 18 May 2007 09:46
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Citar:
Un helicóptero de la fragata portuguesa Corte Real frustró el viernes un ataque de piratas contra un buque mercante en las costas de Somalia, según ha anunciado el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas portuguesas.

La fragata Corte Real, que forma parte de la flota que tiene desplegada la OTAN en el golfo de Adén, se encontraba realizando tareas de "reconocimiento" cuando descubrió un intento de abordaje contra un buque mercante, ha declarado el comandante Luis Bernardino, portavoz del jefe del Estado Mayor de las Fuerzas portuguesas.

Los corsarios fueron detenidos de forma temporal y sus armas fueron incautadas.

"Los piratas intentaron huir valiéndose de una embarcación de apoyo, pero la intervención de un helicóptero de la fragata Corte Real, permitió identificarles y posteriormente, detenerles", añadió.

A bordo del barco en el que se desplazaban, los portuguesas hallaron cuatro fusiles de asalto del tipo Kalashnikov, un lanzagrandas, granadas y explosivos militares.

Los piratas fueron interrogados y desarmados. Luego, de acuerdo con las autoridades somalíes, fueron liberados.

En 2008, unas 140 embarcaciones fueron atacadas frente a las costas de Somalia, y el número de los actos de piratería ha aumentado un 200% en la región con respecto a 2007, según datos de la Organización Marítima Internacional.

Los ataques se han multiplicado por 10 durante los tres primeros meses de 2009 con relación al mismo período de 2008.
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NotaPublicado: 02 May 2009 11:43 
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Registrado: 10 Ene 2009 15:04
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Ubicación: Reino de España.
Pues más de lo mismo, a fin de cuentas, los retenemos, les quitamos los palos de fuego y los volvemos a poner en libertad, ellos vuelven a la costa, consiguen más kalakas, y le pegan un palo a otro barco para amortizar la inversión en hierros.
Y así el cuento de nunca acabar.

Saludos.

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