Fuerzas de Elite

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Que personal debe cubrir la seguridad a bordo de los barcos?
Ejercito 37%  37%  [ 43 ]
Contratistas.. 63%  63%  [ 74 ]
Votos totales : 117
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NotaPublicado: 06 Mar 2010 18:53 
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Registrado: 10 Ene 2009 15:04
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queriendo ser lejia escribió:
Hola a todos :

Aqui la Vencedora, este enlace por lo menos tiene alguna foto.
http://www.losbarcosdeeugenio.com/barco ... e_P79.html

Yo lo que veo con la decision de enviar a la P 79 Vencedora es que la quitan de Africa donde evitaba que vinieran pateras y cayucos .

Luego esta la duda de si con tres RHIB y dos Browning 12.7 como armas fundamentales contra piratas , podran con ellos.


Aparte de que ya te han comentado que los Patrulleros de Altura (Ex Corbetas) clase descubierta, no solo van con 12,70 por el mundo... Y que no solo llevaran su armamento de dotacion, sino con toda seguridad un equipo de intervencion (MIO) de la IM a bordo, lo cual ya es bastante potencia de fuego, llegado el caso, por si solo.

Y que puedes estar tranquilo... Que para el tema los cayucos ya tenemos por estas islas al Servicio Maritimo de la Guardia Civil, A Salvamento Maritimo, el SIVE, las rotaciones de los aviones de patrulla maritima de la GC o del EA (CN-235, P3 Orion, los mismos Fokker destinados en Canarias)... Y otros tantisimos medios... No solo la Vencedora, curra en esos temas... Es mas, te puedo decir, con total certeza que de los buques de la Armada en Canarias, es de los que menos ha participado en el tema de la lucha contra la inmigracion ilegal.

Y si aun asi... Tranquilo, que su gemela, la Cazadora, se queda en las afortunadas.

Saludos.

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Por la Razon... o por la Fuerza.


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NotaPublicado: 09 Mar 2010 13:20 
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Registrado: 14 Abr 2008 16:54
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Ubicación: ES-PA-ÑA
Nuevo secuestro.

Barco de armador Español, pero con bandera de conveniencia de Kenia.

EDITO: Al parecer el armador no es Español, solo el capitan...

Noticia.

Dice la noticia que estaba ¿en la costa de Mogadiscio? :-o :eek:

Cada día estamos mas tontos. :-(

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La diferencia la suelen marcar unos pocos.


Última edición por Lankel el 09 Mar 2010 16:37, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: 09 Mar 2010 16:26 
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Registrado: 30 Oct 2007 23:45
Mensajes: 2131
Ubicación: Mesopotamia-Iberia y viceversa
Pues el Sakoba es conocido por moverse en limbos legales y trapicheos varios, con este barco ya ha habido varios incidentes en el pasado, así que habrá que tener en cuenta si es un secuestro normal o hay más "tomate" en el fondo.

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ODIO EL AIRSOFT!!!


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NotaPublicado: 11 Mar 2010 16:05 
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Registrado: 08 Nov 2007 09:31
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Buenos dias:

Respecto a la pirateria, parece que ya no es solo en Somalia, sino que se expande como una mancha de aceite hacia Kenia y Tanzania.
Si esto sigue asi, los piratas van a montar delegaciones piratiles en Mozambique y Madagascar.

Yo opino , que se nos ha escapado un "factor" a la hora de hablar de España y los piratas, y es que la mayoria de la gente piensa que enviamos a la Armada y a los seguratas para proteger a los pescadores (cosa que esta muy bien).
Se nos olvida que que tambien se envia a la Armada (junto con la Otan) para proteger la ruta del Canal de Suez, se envia la Armada para proteger el WFP (PMA) y que se deberian enviar Vigilantes privados de seguridad a todos los barcos mercantes o pesqueros de capital o bandera española que faenen por alli.

Defendemos a los españoles pero por supuesto a sus intereses (monetarios).

Noticia:
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/03/1 ... 52502.html

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NotaPublicado: 11 Mar 2010 16:32 
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Ubicación: Madrid.
queriendo ser lejia escribió:
y es que la mayoria de la gente piensa que enviamos a la Armada y a los seguratas


Hola.

Seguramente todos los foreros que trabajamos en el sector de Seguridad Privada, te agradeceremos que el término que has empleado, lo evites en el futuro.
O por lo menos, yo.

Más que nada, por que es peyorativo.


Gracias.

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NotaPublicado: 11 Mar 2010 17:20 
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Registrado: 10 Ene 2009 15:04
Mensajes: 1057
Ubicación: Reino de España.
queriendo ser lejia escribió:
Buenos dias:

Respecto a la pirateria, parece que ya no es solo en Somalia, sino que se expande como una mancha de aceite hacia Kenia y Tanzania.
Si esto sigue asi, los piratas van a montar delegaciones piratiles en Mozambique y Madagascar.

Yo opino , que se nos ha escapado un "factor" a la hora de hablar de España y los piratas, y es que la mayoria de la gente piensa que enviamos a la Armada y a los seguratas para proteger a los pescadores (cosa que esta muy bien).
Se nos olvida que que tambien se envia a la Armada (junto con la Otan) para proteger la ruta del Canal de Suez, se envia la Armada para proteger el WFP (PMA) y que se deberian enviar Vigilantes privados de seguridad a todos los barcos mercantes o pesqueros de capital o bandera española que faenen por alli.

Defendemos a los españoles pero por supuesto a sus intereses (monetarios).

Noticia:
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/03/1 ... 52502.html



Yo creo que es que nadie lo ha dudado, desde un comienzo, porque vaya, ahi tienes a los cooperantes secuestrados, que los han secuestrado, y no por ello se ha mandado a gente de SEGURIDAD PRIVADA (No creo que lo hagas a proposito, pero es que a veces te cubre de gloria tu solo, socio) a proteger al resto de cooperantes en la zona.

Puede que el envio de personal privado si responda a asegurar la seguridad y la integridad de los barcos y sus tripulantes... Pero vaya, la presencia de la Armada, o mejor dicho, de todas las Armadas que participan en la operacion Atalanta, es mantener la seguridad de las rutas que pasan por ahi (motivacion claramente economica, claro esta).

Saludos.

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NotaPublicado: 11 Mar 2010 22:07 
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queriendo ser lejia utiliza un vocabulario formal y no que parezca que estas hablando con los colegas en un pub

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Munifex escribió:
...en España NOS gusta mucho el "rollo" secretismo y dar una aureola grandiosa a lo que desonocemos. A las unidades se las debe valorar por lo que se conoce que hacen, lo demás es falsa mitología.-


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NotaPublicado: 12 Mar 2010 09:49 
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Mensajes: 2708
Ubicación: Madrid.
Hola.

Amigo Pesado: con el cambio de la legislación afecta con el RD del 30 de Octubre y su reglamento desarrollador, se establece la posibilidad de servicios de seguridad marítima, para entidades privadas, como no puede ser de otra forma, a personal de seguridad privada. Se permite a cualquier plataforma naval, no solo pesqueros, sino queda ampliado a cualquier navío abanderado en España.

Si entrar en consideraciones de lo mal que se está haciendo hasta el momento - personal, los contratos, los medios, etc.... -, es lo que hay.

Cual es, a mi entender la trayectoria a acometer, hacerlo bien, ya lo he expuesto en otro post mío en este mismo hilo, pero para ello, hay que valorar múltiples factores, y el principal, el económico, por que esto, es España, y como Seguridad no produce, sino genera gastos, contra toda lógica, dado que el dar protección, siempre sale más barato que pagar rescates, pagar indemnizaciones por damnificados, reparar daños en los navíos atacados, etc....... vamos, que hace falta perspectiva, como de costumbre.

PD: Leonpro: GRACIAS AMIGO.

:)

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NotaPublicado: 23 Mar 2010 22:14 
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Registrado: 29 Jun 2007 12:46
Mensajes: 1880
Ubicación: walhalla
Lo ultimo,parece que esta vez se han tenido que emplear un poco mas,la cosa se ira poniendo peor.
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/03/23/espana/1269376214.html
:(

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Sabed pues,que el origen de mi patria
lo forman espada y saña.
La cual hundire en las entrañas
Hasta dejar su cuerpo sin vida
del bastardo que la miente o la maldiga.
sin el respeto y los honores
de aquellos tercios españoles
Que lucharon por España


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