Fuerzas de Elite

Ministerio del Interior MADRID , 17/06/2007


Las Fuerzas de Seguridad y Aviación Civil llevan a cabo el primer simulacro de secuestro aéreo que se realiza en España


El objetivo es comprobar que la normativa nacional e internacional vigente para estos casos está implantada de manera idónea

Se han elegido el lugar y el momento que no interfiriesen en la actividad normal del transporte aéreo



El aeropuerto de Alvedro (A Coruña) ha acogido este domingo el primer simulacro de secuestro aéreo que se desarrolla en España. El simulacro se ha realizado a iniciativa de la Dirección General de Aviación Civil y ha contado con la participación del Ministerio del Interior, del Ejército del Aire y Aena.

Los objetivos perseguidos con este simulacro son familiarizar y concienciar al personal que podría estar involucrado en un suceso de estas características y comprobar la idónea implantación de la normativa nacional e internacional aplicable al mismo. En último término, se trata de obtener conclusiones que permitan mejorar el operativo aplicable en caso de un secuestro real.

El simulacro se realizó el domingo 17 de junio por la mañana en el aeropuerto coruñés de Alvedro, por ser el lugar y el momento que se consideró que no produciría interferencias en el normal desarrollo de la actividad del aeropuerto y del transporte aéreo.

El simulacro ha consistido en lo siguiente:

Una aeronave CN 235 con configuración VIP cedida por el Ejercito del Aire y simulando un vuelo comercial con salida de Madrid es secuestrada por un único individuo, armado y con signos de desequilibrio mental.

Al comprobar el controlador aéreo el secuestro, se activan los dispositivos de seguridad pertinentes y se permite el aterrizaje de la aeronave, que queda estacionada en la zona de aislamiento del aeropuerto. A continuación, efectivos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado forman círculos de seguridad alrededor de la aeronave; y se convocan los comités de intervención en secuestros aéreos, tal y como estipula la normativa nacional e internacional en vigor.

Una vez situado el avión en la zona de aparcamiento prevista, se procede a entablar negociaciones con el secuestrador, que se entrega después de poco más de una hora de conversaciones. A continuación se informa de la finalización del secuestro y se desactivan los dispositivos de seguridad correspondientes.

Terminado el ejercicio, expertos de las diferentes entidades implicadas comienzan el trabajo de evaluación para extraer conclusiones y valorar la eficacia de las medidas y de su aplicación.