Fuerzas de Elite

En el informativo de A3 de hoy, emitian una noticia sobre el envio de seguridad privada para protección de barcos. En el reportaje salí un entrenamiento en tatami y ¿supuestas evacuaciones en alta mar?, impartidas por la empresa GS Seguridad, el portavoz exponía que ellos han dado cursos de protección marítima a 100 personas (los periolistos añadían que hay mucho ex-militar, ex-policía), el armamento autorizado es lo que ya sabiamos: revolver y escopeta. Hablaban de 10.000 euros por dos meses. Hablaba también un abogado el cual dudaba que los vigilantes de seguridad pudieran actuar hacia afuera de la nao, ya que esa sería competencia de las diferentes Marinas nacionales.-

Otra cuestión será lo que se cuente en España, pero quién dice que esta gente una vez a bordo de un barco donde legalmente vayan escopetas y revólveres, no cuenten con otro tipo de armamento de contrabando.

Chacón pedirá a la UE ampliar la operación antipiratería hacia las islas Seychelles[u]

La ministra de Defensa, Carme Chacón, pedirá este lunes al resto de países de la Unión Europea un «esfuerzo mayor de todo tipo» para «perfeccionar» la operación Atalanta -cuyo objetivo es luchar contra la piratería frente a las costas somalíes-, incluido la extensión de la zona de actuación hacia las islas Seychelles y contar con capacidades adicionales como, «por ejemplo, aviones de patrulla marítima».

En declaraciones a los medios en Bruselas, a su llegada a la reunión con los ministros de Defensa de la UE, Chacón ha asegurado que «probablemente se va a necesitar una prórroga» de la misión Atalanta, desplegada el 8 de diciembre de 2008 por un año.
Además, Chacón ha indicado que este lunes hablaran "del esfuerzo que hay que hacer, no sólo en el mar, sino de todo tipo" para combatir la piratería porque, ha añadido, hay que ser "muy conscientes" de que aunque la "consecuencia está en el mar, el problema está en tierra".
La posición de España es que los Veintisiete "deberíamos extender la protección a la zona de las Seychelles" y así lo va a solicitar Chacón en la reunión de este lunes. Una demanda que, según ha afirmado la ministra, "probablemente España no será la única" en plantearla.
Preguntada por si la extensión de la zona de actuación implicaría también un mayor número de efectivos, la titular española de Defensa ha dicho que "probablemente, por ejemplo, aviones de patrulla marítima".
España y Francia ya han aportado este tipo de aviones a la misión y está previsto que Alemania también lo haga, ha recordado Chacón. «Creemos que están siendo muy útiles, como lo fue y está siendo el P3 Orión (aportado por España) y, por tanto, vamos a pedirle al resto de naciones un esfuerzo mayor», ha explicado
En declaraciones previas a la reunión, el secretario de Estado de Defensa francés, Jean-Marie Bockel, advirtió de que una ampliación de la operación hacia aguas próximas a Seychelles implicaría incrementar en un "15 ó 20% los medios" de la misión.
La ministra de Defensa hizo un «balance positivo» de los seis meses de la misión europea, pero advirtió de que su «complejidad y magnitud» requiere mayores esfuerzos. "Vamos a insistir en tratar de hacer un esfuerzo mayor de todo tipo. En definitiva, perfeccionar la protección y la prevención de la piratería que ya estamos dando para que podamos hablar de una misión 100% exitosa".
También cree necesario contribuir a "mejorar las posibilidades que tiene Kenia de todo tipo para que sea el país con el que podamos juzgar justamente a los piratas".
Los ministros de Defensa y de Asuntos Exteriores de la UE discutirán este lunes la posibilidad de extender la zona de actuación de la operación Atalanta, cuyo objetivo es luchar contra la piratería frente a las costas somalíes. Con esta ampliación, se trataría de llegar hasta las islas Seychelles, zona hacia la que se han desplazado los ataques piratas debido a la presión de las misiones de la UE y de la OTAN, según fuentes diplomáticas.
Las propias autoridades de las Seychelles han pedido protección a la UE tras ver que los piratas se acercan cada vez más a sus aguas huyendo de Atalanta. Una extensión de la zona de actuación de Atalanta significaría que se necesitarán más barcos y aviones, lo que podría provocar las reticencias de algunos Estados miembros como Alemania, según las fuentes consultadas.