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Las historias de Jpartej https://www.fauerzaesp.org/foro/viewtopic.php?f=29&t=11314 |
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Autor: | leonpro [ 03 Oct 2017 21:44 ] |
Asunto: | Las historias de Jpartej |
En Twitter he encontrado a un usuario que esta escribiendo hilos de relatos de acciones de guerra, y como veréis no tienen desperdicio. Esta es su cuenta de Twitter. Agradecer que nos apruebe poder compartir por aquí su sabiduria. Por la particularidad de esta red social trasladaré los relatos tal cual él los está publicando, no me refiero al orden cronológico, si no al de sus tuits, siemplemente a base de corta/pega. Cada párrafo corresponde a uno de sus tuits con la foto que publica acompañando a ese tuit. Y dichas fotos las enlazo directamente desde Twitter, por lo que no aseguro el tiempo que estarán online El siguiente relato corresponde a tres "hilos" dedicados al mismo. https://twitter.com/jpartej/status/909890284569419776 el rescate de BAT 21. El real, no la peli. El rescate más costoso de la guerra. 2 de abril del 72, la ofensiva norvietnamita ha comenzado.El TCOL "Gene" Hambleton es operador de sistemas en un EB-66 de guerra electrónica Su misión es proteger a 3 B-52, cegando los radares norvietnamitas a 10000m de altura.Gene tiene 53 años y es una eminencia en G.electronica Un Sa-2 los alcanza y Gene es el único de los 6 tripulantes se eyecta.Tardara 9min en llegar al suelo.Le quedaban 9 meses para retirarse. Llega al suelo malherido,al eyectarse ha sufrido la amputacion de una falange de un dedo, daños en tres vértebras y en una pierna.Se esconde Mientras cae,un observador aéreo avanzado en un O-2 ve el paracaídas y establece contacto con el Llegan 2 A-1 y varios F-4 que atacan siguiendo las indicaciones de Gene.Ha caído en mitad de varios batallones norvietnamitas. |
Autor: | leonpro [ 03 Oct 2017 21:45 ] |
Asunto: | Re: Las historias de Jpartej |
El líder A-1 pide ayuda de Helos y 1 UH-1 y 2 cobras responden.Al llegar el UH es derribado muriendo 3 de los 4.Un Cobra cae y son rescatado Los A-1 regresan a su base tan dañados que tardarán varios días en poder volver a volar. El rescate es suspendido por ese día. Al día siguiente. Un OV-10 Bronco en tareas FAC sobre Gene es alcanzado por un misil.Se eyectan.El piloto es capturado al tocar tierra El observador, el Tte Clark se esconde al llegar al suelo. Ahora son 2 los pilotos en tierra. Se encuentran a pocos Km el uno del otro. Dos HH-53 intentan el rescate pero tienen que retirarse muy dañados por el fuego enemigo. Uno de ellos llega muy cerca de Gene. Los días siguientes los ataques aéreos en la zona se suceden con mal tiempo.El 6º día desde el derribo una tripulación de HH-53 lo intenta Son voluntarios y al llegar cerca de Gene son alcanzados.Los 6 tripulantes mueren al caer. Sera el peor momento de los 2 pilotos en tierra. Al día siguiente otro OV-10 Bronco es derribado en la zona y sus dos tripulantes mueren.La USAF decide que el rescate por aire es inviable. |
Autor: | leonpro [ 03 Oct 2017 21:46 ] |
Asunto: | Re: Las historias de Jpartej |
Se intenta otro método. El Tte Norris y 5 Commandos survietnamitas se internaran por tierra en busca de los pilotos derribados. El más cercano es el Tte Clark que recibe instrucciones que se lance al río que hay en la zona de noche.Es el 8º día y Clark es rescatado Llegan al puesto survietnamita más avanzado y en ese momento una barrera de artillería cae sobre ellos hiriendo a 2 comandos sur. A la noche siguiente el SEAL Norris intenta volver de nuevo a por Gene pero solo uno de los comandos le acompaña, los otros dos se niegan Se internan río arriba de noche vestidos como pescadores.Mientras Gene recibe indicaciones como si jugara al golf para llegar al río Consiguen llegar hasta el, delira y no los reconoce.Al volver son tiroteados y una ataque aéreo les salva.En tierra un TOA les espera. La foto: Gene es sacado del TOA camino del helicóptero mientras Norris le observa Durante el rescate 5 aeronaves fueron derribadas con 11 muertos y dos capturados. Muchas más fueron dañadas.Fue el rescate más costoso. Para Gene Hambleton esa era su tercera guerra. Participó sin ver combates en la WWII y voló 43 misiones en Corea de navegante en los B-29 |
Autor: | leonpro [ 03 Oct 2017 21:46 ] |
Asunto: | Re: Las historias de Jpartej |
Era experto en guerra electrónica, en la lucha contra los Sa-2 y antes de Vietnam su destino era una base de Misiles estrategicos El día de su derribo no debería haber volado pues su destino era de planificación, pero el mismo se apuntó al faltar tripulantes Cuando caía en paracaídas se juro a si mismo que sobreviviría y volvería a casa. Los pilotos de A-1 y F-4 a los cuales guió en sus ataques dijeron que nunca habían visto a nadie más tranquilo y frío al hacerlo Cuando lo rescataron a los 11 días, había perdido 20kg, estaba deshidratado, deliraba y no hubiera durado mucho mas. Hambleton era conocido por ser buen jugador de Golf.Sabiendo que las comunicaciones eran interceptadas se le guió al río con jerga de golf Dijo que su peor momento fue el derribo del Ch-53 y saber que toda la tripulación había muerto. Ardió durante tres días Los restos de la tripulación del Ch-53 fueron enterrados en 1997 y se leyó una carta de agradecimiento de Hambleton.Este murió en 2004 El Tte Norris era miembro del último equipo SEAL que quedaba en Vietnam.Salvo a Hambleton junto al comando survietnamita Nguyen Van Kiet. |
Autor: | leonpro [ 03 Oct 2017 21:47 ] |
Asunto: | Re: Las historias de Jpartej |
Norris se ganó la medalla de Honor por esta acción aunque en un 1º momento la rechazó.Van Kiet se ganó la Navy Cross. Meses más tarde de BAT 21 Norris fue dado por muerto y abandonado. Un SEAL de su equipo volvió por el y lo arrastró 2h por un río. se encontraron a un comando sudvietnamita herido al que también salvaron. El SEAL que lo salvó también ganó la medalla de honor.Los 2 SEAL Van Kiet combatió hasta el último día y consiguió huir en el 75. Se estableció en EEUU, trabajo para Boeing y fue asiduo de asociaciones. Norris sacó del TOA a Hambleton y un periodista preguntó si volvería a ese infierno.Respondio que siempre que quedará un americano allí, si Habíamos hablado de que el Tte Norris fue herido unos meses después y que otro SEAL de su equipo le salvó. Aquí está el machote. E.Thornton Se lo hecho al hombro con una mano mientras disparaba con la otra hasta que llegaron al río donde nado 2h sosteniendo a Norris. Le dieron la medalla de honor por esta acción.Un medalla de honor salvando la vida a otro medalla de honor.Se retiraría en el 92 como Tte Resulta que en Florida hay un museo de los SEAL.En 2013 allí se inauguró esta estatua. Los americanos son para flipar con estas cosas. Una estatua que recuerda la odisea de Thornton y Norris, pagada por Ross Perot Cuando fue rescatado, Norris estaba herido en la cabeza.Los médicos le dieron pocas esperanzas de recuperación. Norris se enfrentó a una recuperación de años de esfuerzos.Habia perdido un ojo y tenía múltiples heridas. Su tesón SEAL le mantuvo. En el 76 le imponen la medalla de honor.Dejo la Navy y tras pasar los test y pruebas ingresaría en el FBI,en secuestros,donde estaría 20años Van Kiet recibió en el 76 la Navy Cross,la mayor condecoración USA para alguien que no pertenece a su ejército .Norris estaba a su lado. Cambiamos.Se creo una zona de exclusión alrededor de los 2 pilotos derribados de 27km.Todos los ataques fueron en beneficio del rescate. Dejó a las unidades sudvietnamitas sin apoyo de artillería y aviación USA en medio del contraataque del N.Esto fue duramente críticado. Cambiamos.Covey 282 era el 2º Ov-10 derribado(5ºdia) por un misil, uno de los 82 que se lanzaron esos días.Los 2 se eyectan El observador, Tte Potts tras una pequeña huida es herido y capturado.Moriria más tarde en una prision vietnamita. El piloto, Tte Walker se evade hacia la costa.Escapa durante 11 días en los que dirige ataques aéreos a su alrededor. Cuando un helicóptero se dirige al rescate el día 11, Walker le dice por radio que huya ya que se encuentra rodeado.Dos F-4 lanzan un ataque Esto enfurece a los norvietnamitas que disparan sobre Walker.Un FAC hace una ultima pasada y ve a Walker tendido y rodeado. Por su radio se oyen voces vietnamitas.Se le da por muerto y sus restos nunca se encontrarán. En los últimos días de huida de Walker, el incombustible Tte Norris estaba ya planeando un intento de rescate por tierra Y FIN al lioso relato porque agote mi tiempo.Acabo con la foto que resume todo. Que os haya gustado.Hay mas cosas pero pongo fin a BAT21 |
Autor: | leonpro [ 03 Oct 2017 21:49 ] |
Asunto: | Re: Las historias de Jpartej |
Espero que lo disfrutéis tanto como yo. Intentaré publicar más "hilos" de él, ahora que he descubierto tras mil intentos de colgar este que el foro da error con los emoticonos de Twitter. |
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