Fuerzas de Elite

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NotaPublicado: 22 May 2013 19:44 
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Registrado: 18 Ene 2009 10:55
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Unidades de la MPS en el barrio londinense de Woolwich donde un militar ha sido degollado esta tarde cerca del cuartel de la Royal Artillery.
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Juramos por el todopoderoso Alá que no pararemos de combatiros. La única razón por la que hemos hecho esto es porque los musulmanes mueren cada día. Lo del soldado británico es ojo por ojo, diente por diente.

Sentimos que las mujeres hayan tenido que ver esto, pero en nuestra tierra esto es lo que ven nuestras mujeres. Nunca estaréis seguros. Deshaceos de vuestro Gobierno. No se preocupan por vosotros


A la llegada de las primeras patrullas los agresores han sido abatidos.

Terrible y confuso todo. El Gobierno británico ha convocado el comité Cobra y ha elevado la alerta antiterrorista.
italco_ escribió:
Vaya sangre fría de la gente y del que graba :-o
Por lo visto se está liando con la EDL y está blindando la policía Londres.
DEP

italco_ escribió:
Vaya sangre fría de la gente y del que graba :-o
Por lo visto se está liando con la EDL y está blindando la policía Londres.
DEP

javi22788 escribió:
El BMW X5 que aparece en las fotos es un ARV, un vehículo de reacción armada del CO19.

Gluntz escribió:
De hecho cuando entraron las primeras llamadas avisando de una agresión con arma blanca se comisionaron ARV's. No se acerco ningún agente de la comisaría del barrio hasta que llego el primer ARV.
En cuanto llegaron cruzaron el vehículo en la calle y abatieron a los dos agresores con sus Mp5. Les engrilletaron y les atendieron con los equipos médicos que llevan en el coche. La reacción de la gente es otra cosa que me ha llamado la atención. Pasan olímpicamente de todo !!! incluso pasan de largo por la calle... a pocos metros del cadáver del soldado :eek:
La decadencia de esos barrios es terrible. El estercolero de UK

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NotaPublicado: 24 May 2013 09:52 
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Registrado: 02 Jun 2007 19:22
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Vídeo de la intervención contra los dos terroristas.
http://www.liveleak.com/view?i=84c_1369344545

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NotaPublicado: 12 Jun 2013 13:55 
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11/6/2013. Agentes del Territorial Support Group y patrulleros del MPS en protestas contra la reunión de la próxima semana del G-8 en Londres se realizaron 57 detenciones:
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Gluntz escribió:
A lo del G8 se une la aparición esta tarde del movimiento "occupy" en las inmediaciones de St Paul con la intención de volver a acampar.

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NotaPublicado: 20 Ago 2013 10:43 
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Numerosas protestas durante todo el mes de agosto en contra del "fracking" (extracción de gas mediante fracturación hidráulica). Las protestas se iniciaron después de que David Cameron recordara el compromiso del Gobierno con el "fracking" como una forma de generar empleo y reducir la factura energética. Se han registrado incidentes en Londres, en la localidad de Lichfield (30.5831 hab) condado de Staffordshire y en Balcombe(1,765 hab) condado de West Sussex donde la empresa energética adjudicataria ha comenzado los trabajos de extracción.

En las fotos agentes de la MPS, Staffordshire Police y Sussex Police
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NotaPublicado: 20 Sep 2013 22:52 
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La Metropolitan Police Service adopta la rotulación de dameros para todos sus vehículos y pierde su característica rotulación. Hasta ahora solo la llevaban los vehículos de la Road Policing Unit (tráfico).

Rotulación que venían usando hasta ahora
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Nueva rotulación
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Ni los vehículos del Diplomatic Protection Group se libran
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Munifex escribió:
En concreto han adoptado la librea llamada "half-Battenburg" (no ocupa todo el lateral del vehículo).
En la casi veintena de años que lleva las marcas "Battemburg" están demostrando su visibilidad para vehículos de emergencias .

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NotaPublicado: 11 Oct 2013 21:57 
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Como curiosidad ningún policía británico puede ser piloto y viceversa, por ello todos los pilotos de helicópteros de las diferentes Fuerzas Territoriales son personal contratado por las mismas, dados los altos requisitos que piden la gran mayoría son ex-militares con muchas horas y gran experiencia en vuelo. La tripulación normalizada está compuesta por un piloto , un observador y un especialista en transmisiones estos últimos sí son policías.-
Goyo escribió:
No veo donde podría estar el problema, supongo que habrá una ley y una normativa de aeronavegabilidad, donde los pilotos deberán cumplir ciertos requisitos. Supongo que formar a un policía será tan sumamente caro para un departamento de policía que preferirán contratar ex-FAS o civiles que ya cumplan los requisitos.
El tema es que los pilotos civiles no suelen cumplir la mayoría de los requisitos si la normativa es muy estricta.

leonpro escribió:
Pero los helicópteros si pertenecen a las instituciones públicas o también son contratados a empresas especializadas? Aquí algunos cuerpos de emergencias si que helicóptero + tripulación son contratados.
Saludos

Munifex escribió:
Los helicópteros y su mantenimiento sí que pertenece a cada Fuerza Territorial.-

Armero escribió:
Lo veo ilogico, aun que sean ex-FAS o civiles se le puede dar un tiempo de academia y salir como Oficiales Tecnicos ("Warrant Officer", como el US Army) por que si se produce un incidente podrian tener problemas legales?

Aqui algunas PL han tenido en lising helicopteros con piloto civil pero el CNP y GC son carrera.


saludos a todos, volvere.

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NotaPublicado: 21 Oct 2013 11:46 
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13/10/2013. Agentes de la West Yorkshire Police en el lugar donde un hombre de 79 años fue asesinado por un menor de 10 años en Leeds (750.700 hab.):
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NotaPublicado: 02 Nov 2013 21:24 
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2/11/2013 Cerca de 200 presos se amotinan y toman el control de un ala de la prisión de Maidstone, Kent. Según funcionarios de prisiones todo obedecía a un plan previamente organizado. La situación se resolvió después de una larga negociación y tras la intervención del Tornado Team (unidad antimotines. Funcionarios de prisiones equipados con material antidisturbios pertenecientes al Her Majesty's Prison Service )

En Maidstone hay cerca de 600 reclusos y la mayoría son de categoría C, reclusos con penas por delitos sexuales de las zonas de Kent y Sussex.
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NotaPublicado: 17 Nov 2013 17:50 
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Buenas compañeros foreros

Permitanme opinar y si no es correcto corríjanme ustedes que están del otro lado del charco y mas cerca de ese país.

Tenía entendido que para integrar la policía inglesa, los postulantes no podían haber revistado en Fuerzas Armadas.

Los britanicos siempre se han jactado de tener una policía totalmente civil y descentralizada, y por estos lados que sufrimos varios intentos de imitar a otras fuerzas eran un referente en cuanto al modelo de policía civil.

Tal vez por eso los pilotos procedentes de FFAA sean solamente contratados.

Saludos
Munifex escribió:
No es así, es un bulo , uno de los muchos que versan sobre las distintas FyCS. Desde hace muchos años y hoy en día, muchísimos agentes de las distintas Fuerzas policiales proceden de las FAS, de hecho no hay ningún impedimento en las condiciones de acceso a las mismas a los aspirantes procedentes de las FAS británicas.-

Foxtrot36 escribió:
Hola Munifex
Muchas Gracias por responder y clarificar sobre el tema. :grin:
Como siempre se agradecen la calidad de tus aportes y tus conocimientos
Saludos

Gluntz escribió:
Yo también he leído alguna vez eso y es totalmente falso. Siempre ha habido una presencia importante de ex-militares en las distintas fuerzas policiales de Reino Unido. Además gente con un historial lleno de experiencia. Fueron muchos los veteranos de la IGM y de la IIGM que cuando volvieron a casa entraron en el cuerpo de policía de su municipio. Y actualmente pasa lo mismo.

Por cierto, al hilo del tema de los pilotos he encontrado esta foto de los primeros pilotos de policía que hubo en Escocia. La foto es de 1968 cuando se empezó a experimentar con la idea de que al menos cada región tuviese un helicóptero para cubrir las necesidades de las distintas fuerzas policiales.

En Escocia se empezo con helicópteros del ejército, pilotados por personal de la RAF y con un agente de policía como observador. La base se fijo en una base de la RAF en Morayshire con un mando centralizado. La idea era que los helicópteros se destinaran a labores policiales y también en funciones de búsqueda y rescate. Sin embargo los jefes pronto le buscaron otro uso... dada la geografía de Escocia los mandos policiales tardaban días en visitar algunas comisarías de las zonas rurales por lo que empezaron a tirar del helicóptero para ahorrar tiempo.
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En el proyecto piloto participaron pilotos de la RAF y agentes del Scottish North-Eastern Counties Constabulary, Ross & Sutherland Constabulary, Inverness-shire Constabulary y Inverness Burgh Police
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Goyo escribió:
Una cosa si es cierta, que es menos común encontrar exmilitares en la policía en UK que en otros países. Lo que pasa es que esto no es tanto mérito de la policía como los es de las FF.AA, Británicas.

Cuando ha habido los mayores "trasvases" de las FF.AA., a la policía en R.U., ha sido en época de crisis en las FF.AA., al terminar la guerra fría, reducciones de efectivos y demás.

Pero lo normal es que alguien que ingresa en las FF.AA., permanezca en ellas (siempre hay excepciones), hasta la jubilación con 22 años ya se tiene derecho a una pensión, el mismo sistema prioriza unas FF.AA., super profesionalizadas, y muy especializadas, con gente con mucho rodaje, lo cual no incentiva a un militar profesional a hacerse policía salvo casos de gran vocación que por supuesto siempre los hay, y además suelen servir en las unidades más operativas y no especializarse tanto.

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“Sólo se pueden alcanzar grandes logros en la guerra y la paz si los oficiales y los hombres forman un grupo indisoluble de hermanos.” Mariscal de Campo Paul Von Hindenburg
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